Nova Lei do Frete pressiona cadeia do arroz com custos mais altos

Elevação dos gastos com transporte ocorre em momento de margens reduzidas na produção

Nova Lei do Frete pressiona cadeia do arroz com custos mais altos
Transporte de carga em rodovia brasileira

Nova Lei do Frete amplia fiscalização do piso mínimo para transportadores e pressiona custos da cadeia de arroz

A nova Lei do Frete amplia a pressão sobre a cadeia produtiva do arroz em um momento de margens reduzidas para os produtores. A elevação dos custos do transporte rodoviário tende a impactar significativamente o setor.

Segundo Sergio Cardoso, analista da cadeia de arroz, a nova Lei do Frete reforça a fiscalização do piso mínimo e amplia as exigências para sua aplicação. “A nova Lei do Frete reforça a fiscalização do piso mínimo e amplia as exigências para sua aplicação, buscando garantir mais segurança jurídica e remuneração aos transportadores.”

O setor de arroz enfrenta dificuldades para absorver novas despesas operacionais. A pouca capacidade de repasse dos custos ao consumidor final agrava a situação dos produtores.

A implementação da lei busca garantir mais segurança jurídica para os transportadores e estabelecer patamares mínimos de remuneração. No entanto, os impactos sobre a lucratividade das propriedades agrícolas ainda são objeto de análise no setor.

Os analistas acompanham os efeitos da medida sobre a viabilidade econômica da produção de arroz no país.