Modelo brasileiro do SUV Yaris Cross apresenta resultados preocupantes em segurança
O Toyota Yaris Cross recebeu duas estrelas em teste de segurança do Latin NCAP, evidenciando preocupações com a proteção de crianças.
Toyota Yaris Cross recebe duas estrelas no teste do Latin NCAP
O Toyota Yaris Cross, produzido na fábrica da marca em Sorocaba (SP), recebeu apenas duas estrelas no teste de segurança do Latin NCAP, realizado nesta quinta-feira (11). Este resultado representa uma das piores notas da marca desde 2021 e levanta preocupações sobre a segurança do modelo no mercado brasileiro.
Segundo informações do Latin NCAP, a avaliação revelou que o Yaris Cross teve um desempenho de 77% na proteção de adultos, 69% para crianças, 56% para pedestres e 58% na eficácia dos sistemas de assistência à segurança. Apesar de algumas áreas do veículo terem apresentado boas proteções, como a cabeça e a parte inferior das pernas do motorista e passageiro em impactos frontais e laterais, houve falhas significativas em outras áreas, especialmente na proteção do peito e das coxas do motorista em colisões.
Análise dos testes de segurança
A análise do Latin NCAP destacou que a proteção de crianças foi um fator determinante para a baixa pontuação do Yaris Cross. Além disso, a proteção para pedestres também foi considerada insatisfatória, com o instituto apontando a falta de assistência de velocidade e a ausência de sensores para detecção de ponto cego como problemas críticos do modelo. Esses fatores contribuíram para que o Yaris Cross não alcançasse uma pontuação melhor no teste.
No mesmo teste, as versões hatch e sedã do Yaris também foram avaliadas, obtendo resultados semelhantes, com duas estrelas. Contudo, essas versões apresentaram notas ainda mais baixas na proteção de adultos, com 66% e 64%, respectivamente.
O mercado e a chegada do Yaris Cross
O Toyota Yaris Cross, que foi anunciado em novembro, é descrito como o primeiro SUV compacto com opções híbridas flex do Brasil. Ele chega para competir em um dos segmentos mais disputados do mercado automotivo, enfrentando modelos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Honda HR-V. Com a pré-venda iniciada, o modelo deve chegar às concessionárias em fevereiro de 2026, com preços que variam entre R$ 161.390 e R$ 189.990.
As diferentes versões do Yaris Cross incluem:
- XRE: R$ 161.390
- XRE Hybrid: R$ 172.390
- XRX: R$ 178.990
- XRX Hybrid: R$ 189.990
O modelo traz um sistema híbrido flex inovador, combinando um motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos, um servindo como gerador de energia e outro auxiliando na tração. Com etanol, a motorização oferece até 111 cv e promete um consumo eficiente de 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
Comparação com concorrentes
Ao comparar o Yaris Cross com seus concorrentes diretos, fica evidente que o modelo se destaca por sua motorização híbrida, mas suas notas de segurança levantam questões. A Toyota não divulgou o torque total de seus veículos híbridos, mas a motorização a combustão oferece 12,3 kgfm de torque, enquanto o motor elétrico entrega 14,4 kgfm. Esta configuração é distinta daquela utilizada em outros modelos híbridos da marca, como o Corolla e o Corolla Cross.
As versões não híbridas do Yaris Cross utilizam um motor 1.5 flex de 122 cv, que, embora competitivo, pode não ser suficiente para garantir uma vantagem significativa em um mercado tão acirrado.
Em suma, enquanto o Toyota Yaris Cross representa uma inovação no segmento de SUVs compactos no Brasil, suas notas de segurança devem ser cuidadosamente consideradas pelos consumidores que priorizam a proteção em suas escolhas automotivas.
