Contratos iniciados na gestão anterior preveem duplicações e contornos rodoviários em quase 2 mil quilômetros, com investimentos em infraestrutura distribuídos entre concessionárias e governo
Em janeiro de 2027, Sergio Moro assumirá o governo do Paraná com seis lotes de rodovias sob concessão iniciadas entre 2024 e 2026, abrangendo quase 2 mil quilômetros de duplicações e contornos rodoviários.
Em janeiro de 2027, Sergio Moro (PL) assumirá o Governo do Paraná com seis lotes de rodovias sob concessão para acompanhar e fiscalizar nos próximos quatro anos. Os contratos, com operações iniciadas entre 2024 e 2026 na gestão anterior, preveem obras de duplicação e novos contornos rodoviários que, juntos, abrangem quase 2 mil quilômetros.
Segundo avaliações atualizadas da Confederação Nacional do Transporte (CNT), cerca de 50,8% da extensão das rodovias paranaenses foi classificada como regular (42,5%) ou ruim (8,3%). Os problemas na qualidade da pavimentação elevam em 24% o custo operacional do transporte rodoviário, conforme dados da CNT.
Para enfrentar a deterioração e recuperar a malha viária do estado, a CNT estima que seriam necessários investimentos entre R$ 2,6 bilhões e R$ 5,45 bilhões. As concessões rodoviárias concentram parte desses investimentos em infraestrutura.
Nos contratos de concessão, a execução das obras fica a cargo das concessionárias, enquanto os governos estadual e federal atuam no planejamento, na regulação e na fiscalização dos contratos. Em caso de atrasos, podem ser aplicadas multas diárias e retidos repasses. Em situações extremas, também há previsão de intervenção e cassação da concessão.
Além de acompanhar os contratos já em execução, Moro indicou compromisso de iniciar novos projetos. Entre as propostas estão a ampliação do Contorno Leste de Curitiba, a construção dos contornos Norte de Curitiba e Cascavel e do Contorno Rodoviário de Irati, além de melhorias nas rodovias PR-445, PR-317 e BR-153. O plano também inclui novos corredores logísticos, como a Estrada da Limeira e a conclusão da terceira pista do Aeroporto Afonso Pena.
Os investimentos em infraestrutura no estado não se restringem às rodovias. Na Saúde, está em construção o Novo Hospital e Maternidade Municipal de São José dos Pinhais, que já ultrapassou 50% de execução. Também há o compromisso de construir outros nove hospitais regionais. Na Educação, dez colégios estaduais estão simultaneamente em obras em diferentes municípios do Paraná.
