Ampliação do Porto de Paranaguá visa aumentar a exportação de grãos.
O governo do Paraná investe R$ 650 milhões para modernizar seus portos e aumentar a exportação de grãos.
O impacto do investimento nos portos do Paraná
O Paraná está em um processo de transformação significativa em sua infraestrutura portuária. O investimento de R$ 650 milhões anunciado pelo governo estadual visa aumentar a eficiência na exportação de grãos e farelos através dos portos de Antonina e Paranaguá. A conclusão das obras do Moegão, prevista para fevereiro de 2026, é um passo crucial para potencializar a capacidade de movimentação no estado.
O que é o Moegão?
O Moegão é um complexo logístico projetado para centralizar o recebimento de trens carregados de granéis sólidos e distribuir as cargas para 11 terminais interligados. Com isso, espera-se aumentar a capacidade de exportação de grãos de 24 milhões de toneladas por ano, atendendo aos terminais do Corredor de Exportação Leste (Corex). Atualmente, cerca de 550 vagões são descarregados diariamente, e após a conclusão, esse número deve saltar para 900, com uma movimentação diária de até 68 mil toneladas.
Avanços e benefícios
Até o momento, 87% da parte civil, 85,24% da mecânica e 57,81% da elétrica já foram concluídas. Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná, destacou que o Moegão vai revolucionar a logística ferroviária do estado e trará benefícios diretos para toda a cadeia produtiva. Essa modernização não apenas aumenta a capacidade de exportação, mas também melhora a competitividade do Paraná no mercado nacional e internacional.
Modernização do Porto de Paranaguá
O Moegão é parte de um plano mais amplo para modernizar o Porto de Paranaguá, que é o segundo maior exportador de commodities agrícolas do Brasil, atrás apenas de Santos (SP). Em abril de 2025, foram concluídos leilões que resultaram em investimentos de R$ 5,7 bilhões, além de R$ 1,1 bilhão em outorgas. A ampliação do canal de acesso permitirá a chegada de navios maiores, aumentando a capacidade de carga de 78 mil para 125 mil toneladas por embarcação.
Recordes de movimentação
Os portos de Paranaguá e Antonina alcançaram uma movimentação recorde de 70 milhões de toneladas de produtos entre janeiro e dezembro de 2025, superando a produtividade de 2024. Essa marca representa um aumento de 5% em relação ao ano anterior, consolidando o Porto de Paranaguá como o maior exportador de carnes no Brasil, responsável por cerca de 40% de toda a exportação nacional. Além disso, o porto também se destaca no embarque de óleo de soja e na recepção de fertilizantes, com mais de 11 milhões de toneladas recebidas em 2025.
Essa expansão e modernização não apenas beneficiam os exportadores, mas também têm um impacto positivo em toda a economia do estado, proporcionando um ambiente mais competitivo e eficiente para o agronegócio.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
Fonte: Construção de complexo ferroviário nos portos do Paraná • Divulgação Portos do Paraná
