Proposta de R$ 68,8 milhões visa revitalizar 53 km da rodovia entre Santo Antônio da Platina e Andirá
Proposta de R$ 68,8 milhões prevê a restauração da PR-092, incluindo pavimentação e sinalização ao longo de 53 km.
Detalhes da proposta para restauração da PR-092 entre Santo Antônio da Platina e Andirá
A restauração da PR-092 iniciará no entroncamento com a Rodovia Transbrasiliana (BR-153), estendendo-se até a localidade de Porto Leopoldino, na divisa com São Paulo. Com 53,15 quilômetros de extensão, o trecho passa por Barra do Jacaré e está localizado no Norte Pioneiro do Paraná. A empresa M4 Construções Ltda. foi selecionada como responsável pela obra com uma proposta de R$ 68,8 milhões.
Etapas previstas para a recuperação do trecho da rodovia
O edital da licitação prevê múltiplas fases para a restauração da rodovia, começando pela fresagem que corrigirá as irregularidades e defeitos do pavimento atual. Entre os serviços mais complexos estão os reparos profundos ou a reconstrução do pavimento asfáltico, incluindo regularização do subleito, aplicação de camadas de reforço como macadame seco, solo laterítico, solo-cimento, além da aplicação de duas camadas de pavimento asfáltico.
Complementam a obra ainda o microrrevestimento asfáltico a frio, reforço estrutural do pavimento, nivelamento dos acostamentos e a implantação de nova sinalização horizontal. Também serão realizadas adequações e reestabelecimento do sistema de drenagem, além da restauração das obras complementares à rodovia.
Cronograma e execução da obra dentro do programa ProRestaura
Após a assinatura do contrato, o prazo para execução da restauração da PR-092 será de 540 dias, equivalentes a 18 meses. Os primeiros 180 dias serão dedicados à elaboração do projeto básico e do projeto executivo de engenharia. Os demais 360 dias serão destinados à execução física da obra.
Este trecho é o primeiro lote do programa ProRestaura do DER/PR, que tem como objetivo revitalizar cerca de 900 quilômetros de rodovias estaduais. O programa atende trechos de alto fluxo, cuja pavimentação requer intervenções mais robustas do que as rotineiras ações de conservação, assegurando uma vida útil de até dez anos para as vias restauradas.
Impactos esperados da restauração para o desenvolvimento regional
A restauração da PR-092 deve promover melhorias significativas no transporte e na segurança viária da região Norte Pioneiro. A melhoria da infraestrutura rodoviária pode contribuir para o fortalecimento da economia local, facilitando o escoamento da produção agrícola e industrial, além de incentivar o turismo regional.
O investimento também representa um avanço na logística e mobilidade do estado, reduzindo custos operacionais e aumentando a eficiência do transporte de cargas e passageiros. A revitalização da via ainda tende a fomentar a integração entre municípios próximos e com o estado vizinho de São Paulo.
Papel do DER-PR e da Secretaria de Infraestrutura e Logística
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), coordena a restauração da PR-092. A autarquia é responsável por planejar, licitar e fiscalizar a obra, garantindo que o projeto atenda aos padrões técnicos e prazos estabelecidos.
A licitação contou com nove participantes, evidenciando o interesse do setor da construção civil na melhoria da malha rodoviária estadual. A escolha da M4 Construções Ltda. reflete a capacidade técnica e a proposta financeira mais vantajosa apresentada para a execução do serviço.
A continuidade do programa ProRestaura demonstra o comprometimento do governo estadual com a manutenção e modernização das rodovias, um fator crucial para o desenvolvimento econômico e social do Paraná.
