Avanço histórico na conservação
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), concluiu a avaliação da malha rodoviária estadual de 2024. O levantamento constatou que 71% das rodovias pavimentadas estão em condições boas ou muito boas, o maior patamar desde 2002. Em 2023, o índice era de 68% e, no primeiro ano da série histórica, apenas 32%.
As rodovias em condição regular caíram de 28% para 26%, e os trechos em piores condições reduziram de 4% para 3%.
Compromisso com melhorias contínuas
“Nosso objetivo é zerar a porcentagem de rodovias em condições ruins e péssimas, e já estamos conseguindo reduzir o índice desde o início de 2019”, afirmou o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti.
Ele destacou que está em andamento uma nova licitação para conservação, com soluções modernas e específicas para cada trecho. Além disso, será lançado um programa inédito de restauração de 900 quilômetros de rodovias.
Tecnologia para avaliar e planejar
A análise percorreu 10 mil quilômetros de rodovias estaduais, por meio de levantamento visual contínuo com registros a cada 20 metros de pista. O sistema classificou os trechos em cinco níveis de condição: péssima, ruim, regular, boa e muito boa.
O diretor de Operações do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes, ressaltou que o diagnóstico orienta investimentos e reduz sinistros. “Mesmo com o crescimento da frota e da safra de soja, os acidentes diminuíram proporcionalmente à melhora das condições do pavimento”, afirmou.
Investimentos em infraestrutura viária
Atualmente, o DER/PR executa contratos de conservação do pavimento, sinalização, drenagem, estradas rurais e operação de tráfego. O investimento em andamento passa de R$ 3,1 bilhões.
Para os próximos três anos, estão previstos R$ 5 bilhões em conservação do pavimento e mais de R$ 600 milhões em faixa de domínio, além de novos editais em elaboração.
Tradição e inovação no setor
Celso Marcelo Zen Franco, servidor há 40 anos e 21 deles dedicados ao levantamento da malha, destacou a eficiência do Sistema SAM, em uso desde os anos 80. “A metodologia evolui constantemente e se mostra uma ferramenta eficaz na gestão da conservação das rodovias”, afirmou.