Obras de R$ 144 milhões visam melhorar logística, segurança e desenvolvimento econômico na Região Metropolitana de Curitiba
Com R$ 144 milhões, Paraná inicia pavimentação da Rodovia da Maçã e Estrada do Lara, melhorando logística e segurança na Região Metropolitana.
Confira a programação completa dos investimentos e obras
PR-510 (Rodovia da Maçã) e PR-512: Pavimentação de 18,09 quilômetros de estrada, com 4,14 km na PR-510 e 13,95 km na PR-512, entre Balsa Nova e o distrito Mariental na Lapa.
Estrada do Lara: Pavimentação e melhorias em acesso ligando a fábrica do Grupo Potencial à PR-427, com implantação de interseções e possíveis retornos.
O impacto da pavimentação da Rodovia da Maçã na economia local
A pavimentação da Rodovia da Maçã, com investimento de R$ 98 milhões do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), é fundamental para o escoamento da produção frutífera da região. O trecho agora asfaltado facilitará a circulação dos pequenos produtores que dependem da fruticultura para sua subsistência, fortalecendo a economia local. O vice-governador Darci Piana destacou a importância dessa infraestrutura para atrair novos investimentos e gerar emprego na Região Metropolitana de Curitiba.
Estrutura técnica e logística das obras de pavimentação
O projeto das rodovias prevê pistas com duas faixas de 3,5 metros de largura e acostamentos de 2,5 metros, exceto nas áreas urbanas onde serão implementadas calçadas e ciclovias para segurança dos pedestres. Interseções em nível serão implantadas nos cruzamentos com a PR-510, PR-512 e BR-476, com faixas adicionais para melhorar o fluxo. Além disso, estão previstas melhorias no sistema de drenagem, nova sinalização, dispositivos de segurança e iluminação nas interseções e segmentos urbanos, garantindo maior segurança para o trânsito, especialmente de veículos pesados.
A parceria público-privada para a pavimentação da Estrada do Lara
A pavimentação da Estrada do Lara representa uma cooperação entre o Governo do Estado e o Grupo Potencial, que investirá R$ 6 bilhões na ampliação do seu complexo industrial na Lapa. O investimento de R$ 46,3 milhões em créditos de ICMS será destinado à execução da obra, que melhorará o acesso para o intenso tráfego de caminhões na fábrica. A ampliação do complexo inclui novas instalações para produção de biodiesel, etanol de milho e biogás, o que demanda infraestrutura viária adequada para suportar o aumento no trânsito de cargas.
Contexto histórico e expectativas para a região da Lapa
O distrito de Mariental, beneficiado com recursos do programa Asfalto Novo, Vida Nova, ganhará melhorias significativas com as obras, que representam o maior investimento já realizado pelo Governo do Estado na Lapa. O prefeito Diego Ribas ressaltou que essas obras reforçam o compromisso do governo com o desenvolvimento da cidade e a melhoria da qualidade de vida da população. O secretário estadual Sandro Alex enfatizou a relevância das intervenções para a segurança viária e para facilitar a logística da indústria e do agronegócio local.
Cronograma, desafios e próximos passos para as obras
O edital das obras foi lançado sob o regime de Contratação Integrada, com seis meses previstos para elaboração do projeto básico e executivo e 18 meses para execução das obras. A expectativa é que, ao final desse período, a região conte com infraestrutura rodoviária moderna e segura, capaz de atrair novos negócios e melhorar o transporte de cargas e pessoas. O projeto também contempla a duplicação futura do trecho da BR-476, com interseções preparadas para integrar a nova configuração viária.
Investir na pavimentação da Rodovia da Maçã e da Estrada do Lara consolida um ciclo virtuoso de desenvolvimento, unindo o fortalecimento do agronegócio regional com a expansão industrial e o crescimento urbano sustentável na Região Metropolitana de Curitiba.
