Serviços iniciais do lote 2 da PR-916 avançam para melhorar o tráfego na região sudoeste do Paraná
Obras do novo contorno de Pato Branco começam com investimento de R$ 148,9 milhões para melhorar o fluxo viário na PR-916, trecho estratégico no sudoeste do Paraná.
Confira a programação completa dos serviços iniciais do novo contorno de Pato Branco
Início dos trabalhos: Retirada da camada vegetal na área da nova pista, próximo à comunidade Bela Vista.
Extensão da pista: 14,34 quilômetros, ligando a rotatória da PR-493 à PRC-158.
Terraplenagem: Movimentação inicial do solo para formar a plataforma da rodovia.
Pavimentação: Pavimento asfáltico com duas faixas de 3,6 metros e acostamentos de 3 metros.
Terceiras faixas: Implantação em 8,12 quilômetros para segurança em trechos de subida.
Infraestrutura adicional: Viaduto no entroncamento com a PRC-158 e interseção em nível na Estrada Irineu Bertani.
Drenagem e segurança: Sistema de drenagem, bueiros, galerias, sinalização e dispositivos de segurança viária.
Complementos ambientais: Plantio de vegetação nas margens da pista.
Impactos do novo contorno de Pato Branco na mobilidade e economia regional
O novo contorno de Pato Branco, com investimento de R$ 148,9 milhões, representa um marco para a infraestrutura viária no sudoeste do Paraná. O trecho de 14,34 quilômetros da PR-916 facilitará o escoamento de cargas e o fluxo de veículos, reduzindo o trânsito dentro da cidade e promovendo maior segurança. O viaduto planejado no entroncamento com a PRC-158, assim como a interseção na estrada que dá acesso ao aeroporto municipal, são pontos estratégicos para a integração do sistema viário local.
A obra também favorece o desenvolvimento econômico e turístico da região, ao melhorar a logística para empresas e a circulação de visitantes. A inclusão de terceiras faixas para ultrapassagens seguras em subidas íngremes é um diferencial técnico que demonstra o cuidado com a segurança do trânsito.
Detalhes técnicos da construção do lote 2 na PR-916
Os trabalhos no lote 2 do contorno noroeste de Pato Branco iniciaram com a retirada da camada vegetal na área delimitada para a nova pista. Em sequência, a terraplenagem será executada, etapa fundamental para a preparação da base da rodovia. A pista será composta por pavimento asfáltico com duas faixas de tráfego de 3,6 metros de largura e acostamentos de 3 metros em ambos os lados.
De modo a assegurar maior fluidez e segurança, serão implementadas terceiras faixas em 8,12 quilômetros nos trechos de subida mais acentuada, permitindo ultrapassagens sem riscos. Além disso, o sistema de drenagem incluirá bueiros e galerias para garantir o escoamento eficiente das águas pluviais, preservando a infraestrutura contra danos.
Fases da obra e cronograma até a conclusão prevista em dezembro de 2027
Após a etapa atual de retirada da camada vegetal, o DER/PR programou os serviços de terraplenagem e pavimentação para os próximos meses. A obra foi contratada pelo regime integrado, iniciando com a elaboração dos projetos básico e executivo, além da obtenção das licenças ambientais necessárias.
A previsão oficial indica que todas as intervenções estejam finalizadas até dezembro de 2027, quando o novo contorno deve entrar em operação plena. A conclusão trará significativa melhoria na malha viária, reforçando o compromisso do governo estadual com a infraestrutura e segurança dos usuários.
Considerações sobre a importância da integração do novo contorno com a malha rodoviária existente
A implantação do novo contorno de Pato Branco na PR-916 foi planejada para se integrar harmoniosamente com as rodovias adjacentes, como a PR-493 e a PRC-158, além da ligação com a Estrada Irineu Bertani que dá acesso ao aeroporto municipal.
Essa integração é essencial para criar fluxos viários mais eficientes, reduzindo gargalos e promovendo o desenvolvimento sustentável da região sudoeste do Paraná. O planejamento inclui dispositivos modernos de segurança, sinalização atualizada e cuidados ambientais, garantindo uma obra que atende às demandas atuais e futuras dos usuários.
A conclusão dessa obra marcará um avanço significativo na infraestrutura local, contribuindo para a segurança, mobilidade e crescimento econômico da cidade de Pato Branco e região.
