Novo trecho promete melhorar o fluxo de tráfego na Grande São Paulo.
O Rodoanel Norte é inaugurado após 13 anos de construção, prometendo desafogar o trânsito na Marginal Tietê.
O Rodoanel Norte foi inaugurado em 22 de dezembro de 2025, após 13 anos de obras que tiveram início em 2013. Este primeiro trecho, que se estende por 24 km, conecta as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, com o objetivo de aliviar o congestionamento na Marginal Tietê. A expectativa é que a nova via retire cerca de 40 mil veículos, incluindo 10 mil caminhões, diariamente da Marginal, proporcionando um tráfego mais fluido na região.
Impacto na Mobilidade Urbana
O Rodoanel Norte é projetado para operar com um sistema de cobrança free flow, que utiliza sensores para calcular a tarifa por quilômetro rodado. Essa tecnologia elimina a necessidade de paradas em praças de pedágio, tornando a viagem mais rápida e eficiente. O desbloqueio das obras ocorreu em 2023, com a concessão da rodovia à empresa Via Appia, que investirá R$ 2 bilhões na conclusão do projeto, complementado por R$ 1,4 bilhão do governo estadual, totalizando R$ 3,4 bilhões.
Futuro do Rodoanel
O segundo trecho da obra está previsto para ser entregue no segundo semestre de 2026, conectando o Rodoanel à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na capital paulista. Quando concluído, o Rodoanel Norte terá uma extensão total de 44 quilômetros, abrangendo áreas como São Paulo, Guarulhos e Arujá.
História do Rodoanel
Este trecho é o último a ser finalizado do projeto original do Rodoanel, que foi planejado em 1995 pelo então governador Mário Covas. Os outros trechos já foram entregues: o Rodoanel Oeste, com 32 km, foi inaugurado em 2002; o Rodoanel Sul, com 61 km, em 2010; e o Rodoanel Leste, com 43,5 km, em 2015. A conclusão do Rodoanel Norte representa um marco na infraestrutura rodoviária do estado, prometendo melhorias significativas na mobilidade urbana e no transporte de cargas na Grande São Paulo.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
Fonte: Obras do Rodoanel Norte • Agência SP
