Projeto de concessão no Porto de Santos prevê investimentos bilionários e medidas para evitar concentração de mercado
Leilão do STS-10 no Porto de Santos é encaminhado com diretrizes do TCU, valorizando governança e investimentos bilionários.
O leilão do STS-10, terminal de contêineres no Porto de Santos, foi oficialmente encaminhado pelo Ministério de Portos e Aeroportos à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) nesta segunda-feira, 12 de janeiro de 2026. O governo federal adotou integralmente as recomendações do Tribunal de Contas da União (TCU), visando garantir transparência e evitar concentração de mercado na primeira fase da disputa.
Investimento bilionário e concessão de longo prazo no Porto de Santos
Com investimentos estimados em R$ 6,4 bilhões, o projeto do STS-10 prevê uma concessão de 25 anos para a empresa vencedora do leilão, que deverá ofertar uma outorga mínima de R$ 500 milhões. O ministro Silvio Costa Filho destacou que o modelo implementado prioriza a governança e o retorno ao interesse público, com parte da outorga sendo reinvestida em melhorias estruturais que somam mais de R$ 800 milhões para o porto.
Estrutura e capacidade ampliada para o novo terminal de contêineres
O STS-10 contemplará a construção de quatro berços de atracação em uma área de 621 mil metros quadrados, destinados à movimentação e armazenagem de contêineres e cargas gerais. Essa ampliação significativa permitirá ao Porto de Santos alcançar uma capacidade anual de até 9 milhões de contêineres, o que deverá elevar o Brasil do 45º para o 15º lugar no ranking mundial de movimentação de contêineres.
Impactos estratégicos para o comércio exterior e o setor logístico nacional
O Porto de Santos concentra aproximadamente 29% do comércio exterior brasileiro e já figura como o maior complexo portuário da América Latina. A ampliação com o STS-10 reforçará a importância do porto como um hub logístico crucial para o hemisfério sul, incentivando o crescimento econômico e a competitividade internacional do país.
Preparação para atrair investidores nacionais e internacionais
Como próximo passo, o Ministério de Portos e Aeroportos solicitou à Antaq a organização de um roadshow para apresentar o projeto a potenciais investidores. Essa iniciativa visa esclarecer as regras do leilão, os investimentos previstos, riscos e oportunidades, estimulando ampla concorrência e transparência no processo, com datas para as apresentações a serem divulgadas em breve.
