Obras do Novo Inter 2 alteram trânsito em cinco bairros de Curitiba

Nova fase do projeto viário impacta mobilidade nos bairros Vista Alegre, Mercês, Bom Retiro, São Francisco e Centro Cívico

Obras do Novo Inter 2 alteram trânsito em cinco bairros de Curitiba
Trecho das obras do Novo Inter 2 em Curitiba. Foto: Divulgação/PMC

As obras do Novo Inter 2 iniciam nova etapa em Curitiba, provocando mudanças no trânsito em cinco bairros da capital.

Confira a programação e os bloqueios previstos nas obras do Novo Inter 2

As obras do Novo Inter 2 no Pacote 1, que abrangem os lotes 4.1 e 5, terão início simultâneo em duas frentes:
Rua Desembargador Vieira Cavalcanti (Mercês): obras de escavação e drenagem desde a esquina com a Rua Tenente João Gomes da Silva até a Rua Jacarezinho.
Rua Aristides Teixeira (Centro Cívico): execução no sentido da Rua Mateus Leme, com bloqueio do trecho entre a Mateus Leme e a Avenida Cândido de Abreu por 90 dias.

Durante esse período, o trânsito será desviado pela Rua Mateus Leme, retornando à Avenida Cândido de Abreu pelas ruas Professor Benedito Nicolau dos Santos e Conselheiro Raul Viana. O trajeto das linhas de ônibus Inter 2 (sentido horário), Abranches e Jardim Chaparral também será alterado, passando pelas ruas Nilo Peçanha e Barão de Antonina, com desativação temporária do ponto na esquina da Roberto Barrozo com a Marcos Moro.

Impactos e melhorias na mobilidade urbana com o Novo Inter 2

As obras do Novo Inter 2 em Curitiba, iniciadas nesta semana, têm como objetivo aprimorar a mobilidade nos bairros Vista Alegre, Mercês, Bom Retiro, São Francisco e Centro Cívico. Conforme explicou Márcio Teixeira, coordenador-geral da Utag, o foco principal é a experiência dos usuários do transporte coletivo.

Com intervenções em drenagem, terraplenagem, pavimentação, calçamento, paisagismo e sinalização ao longo de 5,2 km, o projeto buscará a funcionalidade completa do trânsito na região, especialmente com a conclusão dos dois lados da Avenida Manoel Ribas. A implementação do binário formado pelas ruas Jacarezinho e Professora Rosa Saporski facilitará a circulação, além de permitir a retirada de um tempo do semáforo no cruzamento com a Manoel Ribas.

Infraestrutura e tecnologia nas intervenções viárias do Novo Inter 2

Além das melhorias tradicionais em pavimentação e drenagem, as obras contemplam a instalação de infraestrutura de rede de fibra ótica e iluminação pública moderna. O pavimento de concreto será aplicado nas ruas Dr. Roberto Barrozo (trecho Vista Alegre), André Zanetti, Jacarezinho e Rosa Saporski.

Na Rua Dr. Roberto Barrozo, entre a Praça da Bandeira e a Avenida Cândido de Abreu, o pavimento será misto: duas faixas de asfalto e uma faixa exclusiva para ônibus em concreto. As ruas Aristides Teixeira, José Antoniassi, Desembargador Vieira Cavalcanti, Alcides Munhoz e Capuchinhos receberão novo asfalto, reforçando a qualidade da malha viária.

Participação comunitária e financiamento das obras do Novo Inter 2

Em 23 de março, aproximadamente 150 moradores e comerciantes dos bairros afetados participaram de reunião pública no Museu da Vida, nas Mercês, onde técnicos da Utag apresentaram o projeto e o plano de obras. A interação visa preparar a população para as mudanças e minimizar transtornos.

O financiamento do Novo Inter 2 é realizado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), com investimento de US$ 133,4 milhões, complementado por contrapartida da Prefeitura de Curitiba. A Utag atua como intermediadora entre o município e o agente financiador, coordenando as etapas e comunicando a comunidade.

Expectativas para a conclusão e benefícios futuros do Novo Inter 2

Segundo a coordenação da Utag, com a finalização dos pacotes previstos no Lote 5, o trânsito na região será significativamente otimizado. A nova configuração viária, somada às melhorias no transporte coletivo, deve reduzir congestionamentos e aumentar a segurança viária.

A mudança da estação-tubo Mercês para uma localização mais estratégica, na esquina da Rua Professora Rosa Saporski com a Alameda Presidente Taunay, reforça o compromisso com a eficiência do transporte público. Embora obras causem transtornos temporários, a expectativa é que os benefícios à mobilidade urbana sejam duradouros e impactem positivamente a qualidade de vida dos curitibanos.

Fonte: bemparana.com.br