Iniciativa inova o transporte na Região Metropolitana de Curitiba.
Bonde sem trilhos fará a ligação entre Pinhais e Piraquara, na Grande Curitiba.
Paraná se prepara para uma nova era no transporte público
O Paraná está prestes a inovar seu sistema de transporte público com a introdução do Bonde Urbano Digital (BUD), que ligará os municípios de Pinhais e Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba. Com um percurso de 13 quilômetros, essa nova modalidade promete modernizar o transporte local e atender uma demanda já existente, atualmente suprida por ônibus convencionais. O bonde deve iniciar suas operações em até 45 dias e é esperado que beneficie diariamente cerca de 10 mil usuários.
Investimento e custos do novo sistema
O investimento inicial do Governo do Paraná para a implementação do BUD é de R$ 6 milhões. Esse valor é destinado aos testes e à infraestrutura necessária para o funcionamento do sistema. O custo da passagem será mantido em R$ 5,50, que é o mesmo da tarifa do transporte metropolitano atual. A tecnologia utilizada permite que os bondes operem sem a necessidade de trilhos físicos, utilizando um sistema de “trilhos virtuais”, que consistem em marcações digitais e sensores de alta precisão.
“Estamos nos preparando para o futuro”, afirmou o governador Ratinho Junior.
Características dos bondes
Os novos veículos, que possuem 30 metros de comprimento e capacidade para 280 passageiros, são equipados com ar-condicionado e podem atingir velocidades de até 70 km/h. A expectativa inicial é que os bondes operem apenas em horários de pico, facilitando a mobilidade durante os momentos de maior demanda. Essa abordagem visa não apenas aumentar a eficiência do transporte, mas também melhorar a experiência dos usuários.
Vantagens do bonde urbano digital
A implementação do BUD traz vantagens significativas, como a sustentabilidade. Os bondes são alimentados por baterias de íons de lítio de 600 kWh, que diminuem a dependência de combustíveis fósseis e contribuem para a redução das emissões de carbono. Além disso, a eliminação da necessidade de estruturas externas, como as usadas em sistemas de BRT e VLT, representa uma economia de espaço e recursos, permitindo uma integração mais harmoniosa com o ambiente urbano.
Futuro do transporte em Curitiba
A Prefeitura de Curitiba também está se mobilizando para incorporar essa tecnologia na capital. O prefeito Eduardo Pimentel mencionou que já estão sendo realizados estudos para a viabilidade de trazer o bonde sem trilhos para Curitiba, visando integrá-lo ao novo terminal do Capão da Imbuia. Essa integração é vista como uma oportunidade de modernizar e expandir a rede de transporte da cidade.
Pimentel também destacou a importância de outros modais de transporte, como o Ligeirão Leste-Oeste, que se conectará ao terminal do Capão da Imbuia, criando uma rede de transporte mais eficiente e integrada. Segundo ele, essa abordagem permitirá que Curitiba seja mais flexível e adaptável às necessidades de mobilidade da população.
A introdução do Bonde Urbano Digital é um passo importante para o Paraná, que busca atender ao crescimento econômico e populacional da Região Metropolitana de Curitiba. Com a implementação de soluções inovadoras, o estado se posiciona na vanguarda do transporte coletivo na América do Sul.
Os próximos meses serão cruciais para a observação do impacto desse novo sistema no cotidiano dos usuários e para a avaliação de sua eficácia na melhoria do transporte público na região.