Departamento de Estradas reabilita rodovia com aplicação de concreto asfáltico e nova sinalização horizontal na região do Centro do Paraná
O reforço de pavimento PRC-487 em Manoel Ribas abrange 24,35 quilômetros do acesso à cidade até a ponte sobre o Rio Ivaí. Trabalho integra programa estadual de manutenção.
PRC-487 em Manoel Ribas Ganha Reforço de Pavimento em 24 Quilômetros
O reforço de pavimento na PRC-487 em Manoel Ribas abrange 24,35 quilômetros, desde o acesso municipal até a ponte sobre o Rio Ivaí. A autarquia estadual completou a revitalização dessa rodovia na região Centro do Paraná mediante aplicação de nova camada de concreto asfáltico usinado a quente, processo que prolonga significativamente a vida útil da via.
Técnicas de Revitalização Aplicadas no Trecho
O trabalho realizado combinou dois procedimentos complementares. Primeiro, aplicou-se reforço de capa, onde camada fresca de concreto asfáltico é espalhada sobre o pavimento deteriorado. Em seguida, executou-se sinalização horizontal completa: linhas nos bordos, eixos, marcas de segurança e símbolos normativos foram renovados para melhorar a orientação do usuário.
Essa estratégia de intervenção evita necessidade de demolição total, reduzindo custos e impactos operacionais. A nova camada de asfalto recobre imperfeições e fraturas do pavimento anterior, homogeneizando a superfície de rolamento.
Contexto de Manutenção Programada no Estado
O trecho integra o lote 11 de programa mais amplo de manutenção estadual, que atende 311,88 quilômetros de vias espalhadas pela região. O contrato possui vigência até fevereiro de 2029 e envolve investimento de R$ 109.171.000,00, com responsabilidade da secretaria de infraestrutura e logística estadual.
Sete rodovias estaduais beneficiam-se dessa iniciativa: PR-239, PR-364, PR-456, PR-460, PRC-466, PRC-487 e PR-845. Sete municípios compartilham esses benefícios: Laranjal, Manoel Ribas, Mato Rico, Nova Tebas, Palmital, Pitanga e Santa Maria do Oeste.
Escopo Completo de Ações Previstas
O programa estadual de manutenção estabelece procedimentos periódicos padronizados. Fresagem e reperfilagem adequam o perfil transversal das vias. Microrrevestimento asfáltico preenche pequenos vazios superficiais. Camadas de reforço em concreto asfáltico usinado a quente reconstroem estrutura comprometida.
Além de pavimento, ações abrangem segurança e drenagem. Remendos superficiais corrigem panelas rasas. Remendos profundos tratam deformações estruturais. Selagem de trincas com emulsão asfáltica e material granular previne infiltração de água, principal causador de deterioração.
Acostamentos recebem manutenção específica. Sistemas de drenagem são otimizados para escoamento adequado de chuvas. Sinalização horizontal complementa-se com tachas e tachões refletivos que melhoram visibilidade noturna. Serviços complementares ajustam-se conforme demandas locais identificadas durante execução.
Impacto Operacional e Segurança Viária
A revitalização de 24,35 quilômetros da PRC-487 reduz custos de manutenção emergencial para usuários, diminui tempo de percurso ao eliminar irregularidades e melhora condições de segurança em pista. Pavimento regular oferece melhor aderência e reduz risco de aquaplanagem em períodos chuvosos.
A sinalização renovada aumenta legibilidade especialmente em horários noturnos e condições adversas, facilitando navegação e reduzindo possibilidade de erros de direcionamento. Essas melhorias beneficiam tráfego local, transportadores profissionais e turistas que circulam pela região Centro do estado.
