Ministro George Santoro destaca benefícios do Protocolo Ferroviário de Luxemburgo para setor ferroviário brasileiro
Brasil pede adesão a tratado internacional que facilita o leasing e reduz custos de locomotivas e vagões no setor ferroviário.
Brasil busca adesão ao tratado internacional para reduzir custo de locomotivas e vagões
O Brasil está avançando em sua estratégia para reduzir custos no setor ferroviário ao solicitar a adesão ao tratado internacional conhecido como Protocolo Ferroviário de Luxemburgo, em vigência desde 2024. O ministro dos Transportes, George Santoro, destaca que o protocolo cria um sistema integrado e permanente de registro das composições ferroviárias, facilitando o rastreamento global dessas estruturas. Esta iniciativa tem como objetivo principal baratear o leasing e a compra financiada de locomotivas e vagões, elementos essenciais para a operação das ferrovias brasileiras.
Impactos do Protocolo Ferroviário de Luxemburgo no setor ferroviário brasileiro
O Protocolo Ferroviário institui mecanismos que reforçam os direitos dos credores e fornecedores em casos de inadimplência, o que resulta em uma recuperação mais rápida e eficiente dos ativos. Essa segurança jurídica tende a diminuir o custo financeiro associado à aquisição e aluguel de equipamentos ferroviários, condição particularmente relevante para as concessionárias brasileiras que realizam investimentos bilionários e renovaram suas concessões por 30 anos. Empresas como Rumo (Malha Paulista), MRS Logística e Vale, que operam ferrovias importantes como Carajás e Vitória-Minas, são diretamente beneficiadas por esse acordo.
O papel das renovações de concessão e investimentos no contexto atual
O momento para o setor ferroviário brasileiro é marcado por grandes investimentos, com concessões renovadas que garantem estabilidade e planejamento de longo prazo. Além das empresas já consolidadas, a VLI está próxima de concluir a renovação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), prevista para agosto, o que reforça a importância de um ambiente regulatório mais eficiente e menos custoso. A adesão ao protocolo internacional é vista como um passo estratégico para aumentar a competitividade e viabilidade financeira das operações ferroviárias.
Novas oportunidades comerciais com o acordo Mercosul-União Europeia
Além do Protocolo Ferroviário, o ministro George Santoro ressalta que o acordo de livre comércio entre Mercosul e União Europeia abre novas possibilidades para o setor. A importação de trilhos de países como a Áustria pode se tornar mais acessível em comparação com o material atualmente predominante vindo da China. Esse cenário também favorece a competitividade dos equipamentos ferroviários produzidos no Brasil, que poderão usufruir da isenção de alíquotas de importação na União Europeia, ampliando as oportunidades de exportação.
Perspectivas para o desenvolvimento sustentável do transporte ferroviário no Brasil
A busca pela adesão ao tratado internacional reflete uma visão de longo prazo para o setor ferroviário, que é fundamental para a logística e o desenvolvimento econômico do país. A redução dos custos financeiros e o fortalecimento do sistema de registro e rastreio contribuem para maior transparência e segurança nas operações. Ao alinhar-se a padrões globais, o Brasil posiciona-se para atrair investimentos e inovar em infraestrutura, promovendo um transporte mais eficiente e sustentável para as próximas décadas.
Fonte: www.cnnbrasil.com.br
Fonte: CNN
