Restauração da prc-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis avança com dez propostas

Licitação para obras na rodovia contempla pavimento em concreto, ampliação e melhoria da segurança viária

Restauração da prc-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis avança com dez propostas
Trecho da PRC-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis previsto para restauração

A restauração prc-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis recebeu dez propostas para renovar 54,81 km da pista com concreto e ampliação.

Confira a programação completa da licitação e obras na PRC-272

Trecho: Mauá da Serra a Lidianópolis
Extensão da restauração: 54,81 quilômetros
Proposta vencedora: Construtora Tripoloni Ltda. – R$ 384 milhões
Prazo para projeto básico e executivo: 10 meses
Prazo para execução da obra: 24 meses
Técnica do pavimento: Whitetopping (concreto sobre pavimento asfáltico existente)
Ampliação: 31,70 quilômetros de faixas adicionais para ultrapassagens e acostamentos em ambos os lados
Infraestrutura adicional: 3 viadutos (Faxinal, Cruzmaltina e entroncamento com PR-453), rotatórias, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança, paisagismo e iluminação

A restauração prc-272 e seus impactos para o Vale do Ivaí

A restauração prc-272 entre Mauá da Serra e Lidianópolis é uma iniciativa estratégica para o desenvolvimento do Vale do Ivaí. A rodovia é uma importante via de ligação regional que necessita de intervenções para garantir segurança e fluidez. A adoção da técnica whitetopping representa um avanço tecnológico e sustentável, pois aproveita a base asfáltica para a nova camada de concreto, aumentando a durabilidade e reduzindo custos a longo prazo. A ampliação da pista com faixas adicionais facilitará ultrapassagens, reduzindo riscos em trechos sinuosos e de subida, o que é crucial para o tráfego pesado e de veículos agrícolas que circulam na região.

Estrutura e cronograma previstos na licitação integrada do DER/PR

O regime de contratação integrada adotado pelo DER/PR busca otimizar a qualidade do projeto e a execução das obras. Em um primeiro momento, será elaborado o projeto básico e executivo no prazo de 10 meses, garantindo que todas as especificações técnicas e ambientais estejam devidamente contempladas. Em seguida, a obra terá prazo de 24 meses para conclusão. Esse modelo permite maior controle e alinhamento entre projeto e construção, reduzindo retrabalhos e atrasos. A inclusão de viadutos e rotatórias visa melhorar a segurança em cruzamentos críticos, beneficiando o fluxo local e o acesso a municípios como Borrazópolis.

Segurança viária e modernização com sinalização e dispositivos complementares

Além da restauração e ampliação física da PRC-272, a licitação contempla melhorias importantes em segurança viária. Isso inclui a instalação de sinalização horizontal e vertical adequada, que orientará os motoristas e reduzirá acidentes. Dispositivos de segurança, como barreiras e iluminação nas vias marginais, rotatórias e retornos, também serão implementados, reforçando a proteção dos usuários. O paisagismo é outro aspecto previsto, contribuindo para a integração da rodovia com o meio ambiente e a qualidade visual do trecho.

Participação das empresas e processo licitatório rigoroso

O interesse na licitação da restauração prc-272 foi expressivo, com dez empresas manifestando intenção de participar. A rigorosa análise documental e técnica eliminou a primeira candidata que não enviou a documentação no prazo, garantindo a transparência do processo. A Construtora Tripoloni Ltda. foi classificada como vencedora, devendo agora apresentar a planilha detalhada de valores e os documentos finais para homologação. Esse processo demonstra o compromisso do DER/PR em conduzir obras públicas com eficiência e responsabilidade, assegurando o melhor custo-benefício para o erário e qualidade para a população.