Aprosoja Pará alerta para clima irregular que desacelera plantio em regiões do estado

Sul do Pará registra atraso de até 12 dias nas chuvas, enquanto norte enfrenta precipitações pontuais que antecipam semeadura

Aprosoja Pará alerta para clima irregular que desacelera plantio em regiões do estado
Vanderlei Silva Ataídes, presidente da Aprosoja Pará, detalha desafios climáticos da safra

A safra de grãos no Pará enfrenta realidades distintas por região, com atrasos de chuvas no sul e precipitações antecipadas no norte.

A safra de grãos no Pará enfrenta realidades climáticas distintas conforme a região, com algumas áreas em alerta para tempestades e outras sofrendo com baixa umidade. Vanderlei Silva Ataídes, presidente da Aprosoja Pará, detalhou o cenário em entrevista ao portal Notícias Agrícolas nesta quarta-feira (12).

No Sul do estado, regiões que fazem divisa com o Vale do Araguaia e acompanham a BR-158, como Santana do Araguaia, registraram atraso de 10 a 12 dias no início das chuvas regulares. Apesar de alguns agricultores terem arriscado a semeadura inicial com pouca umidade, as operações ganharam ritmo de forma gradual, segundo Ataídes.

O cenário é oposto em regiões mais ao norte e nordeste. No polo de Paragominas e no município vizinho de Dom Eliseu, à margem da BR-222, precipitações pontuais ocorreram antes do previsto e incentivaram alguns produtores a antecipar o plantio.

“A gente tem de ter uma certa cautela, porque de repente é uma chuva que começa agora e daqui a pouco ela dá uma parada. Mas tem muita gente que tem sua programação, seu planejamento, e não dá para postergar; é o risco que se corre”, afirmou Ataídes.

O Pará ainda concentra uma parcela modesta de seu território em cultivo de grãos. Conforme a Aprosoja Pará, o setor agrícola ocupa cerca de 1% a 1,2% da área total do estado, o que aponta para potencial significativo de expansão em áreas de pastagem consolidadas.

Além dos desafios climáticos, Ataídes ressaltou que o produtor paraense enfrenta pressões estruturais. Os altos custos portuários e rodoviários impactam diretamente a rentabilidade da atividade agrícola no estado, reduzindo a competitividade dos grãos produzidos na região.