Obras de revitalização viária no litoral paranaense avançam conforme cronograma, com investimento de R$ 21,9 milhões
Pavimentação em concreto em Antonina avança com mais de 90% concluídos. Avenida Conde Matarazzo atinge 97% e conclusão total está prevista para setembro.
Pavimentação em concreto avança em Antonina
A pavimentação em concreto das vias de acesso ao terminal portuário em Antonina ultrapassou 90% de execução, conforme confirmado pela equipe de engenharia responsável pelo projeto. O empreendimento, coordenado pela Portos do Paraná, representa um investimento de R$ 21,9 milhões na revitalização da infraestrutura urbana do município no litoral paranaense.
Com extensão total de 4,6 quilômetros, o projeto beneficia diretamente a mobilidade local e a população antoninense. A Avenida Conde Matarazzo lidera o andamento, atingindo 97% de conclusão. A Rua Engenheiro Luís Augusto de Leão Fonseca terá seu revestimento finalizado até o final de julho.
Técnica whitetopping garante durabilidade
O projeto utiliza a técnica whitetopping, que consiste no revestimento do pavimento existente com uma camada de concreto armado. A espessura foi dimensionada especificamente para suportar o fluxo intenso de caminhões que acessam o terminal portuário, garantindo maior durabilidade e resistência estrutural.
Esta metodologia permite aproveitar a base existente, reduzindo custos e prazos de execução, enquanto oferece melhor qualidade técnica ao pavimento final.
Melhorias complementares integram o pacote
Além da pavimentação, o investimento contempla outras intervenções que integram o programa completo de revitalização. A instalação de calçadas acessíveis aos pedestres, ciclovias, pontos de ônibus modernizados e melhorias no sistema de drenagem pluvial estão sendo executadas conforme cronograma. A sinalização viária também será renovada para garantir segurança no trânsito.
A conclusão geral do projeto está prevista para o início de setembro, mantendo o cronograma estabelecido pela Portos do Paraná.
Sistema de segurança garante fluxo operacional
Durante a fase final das obras, o trecho operacionaliza-se pelo sistema “siga e pare”, com orientação de sinaleiros manuais e eletrônicos. Esta estratégia garante a segurança dos usuários enquanto a pavimentação progride. O coordenador de Fiscalização da Diretoria de Engenharia e Manutenção da Portos do Paraná, Matheus Arnoni Mendes, acompanha pessoalmente o andamento dos trabalhos e mantém os prazos transparentes para a população.
