Terminal movimentou 24,2 mil unidades no mês e já superou total de 2025 em apenas 9 meses
Porto de Paranaguá liderou movimentação nacional de veículos em setembro com 24,2 mil unidades, superando total anual de 2025.
O Porto de Paranaguá assumiu a liderança nacional na movimentação de veículos entre os portos brasileiros em setembro, com 24,2 mil unidades embarcadas e desembarcadas, segundo a Portos do Paraná. De janeiro a setembro, o terminal movimentou 131,4 mil veículos, superando o total registrado em todo o ano de 2025, quando foram contabilizadas 106,7 mil unidades.
Com a entrada de novas marcas no mercado nacional, a movimentação segue em alta em outubro. Na segunda-feira (26), o navio Grande Istanbul chegou a Paranaguá para fazer o maior desembarque de veículos elétricos e híbridos da história do porto, com 6.030 unidades previstas.
O crescimento acompanha os investimentos em infraestrutura realizados nos últimos sete anos pela Portos do Paraná. De acordo com Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da empresa, “em 2020, fizemos a licitação de um novo terminal de veículos, mesmo quando o porto não apresentava demanda. Estávamos nos preparando, e essa demanda veio”.
Entre os dias 21 e 25, outros dois navios descarregaram 8,1 mil veículos, totalizando 14 mil unidades no período. Outras duas embarcações provenientes da Ásia, com mais de 9 mil automóveis, têm previsão de atracação até o dia 31 de outubro.
Com a previsão de crescimento da movimentação em outubro, a Portos do Paraná projeta superar, ainda em 2026, o recorde de 135,2 mil veículos registrado em 2019, considerando as operações de importação e exportação. “Devemos fechar o mês entre 40 e 45 mil veículos movimentados, sendo um recorde histórico para Paranaguá, e fechar o ano com cerca de 200 mil veículos movimentados”, informou Flavio de Faria Rufino, diretor de Portos da Ascensus, operadora portuária que atua em Paranaguá.
Desde agosto, novas marcas passaram a utilizar o Porto de Paranaguá para importar veículos, como Omoda, Jaecoo, GWM, Haval e Jetour. De acordo com Garcia, “sem a estrutura criada nessa gestão para implantação de um terminal de veículos altamente especializado e mão de obra extremamente qualificada, não seríamos um porto tão atrativo para o setor automotivo como somos hoje”.
