Terminal da ALTP realizou a primeira ligação com a estrutura de 1,7 quilômetro que deve aumentar recebimento de grãos por ferrovia
Na manhã de domingo (11), o Porto de Paranaguá realizou a primeira conexão entre um terminal privado e o complexo Moegão, maior obra pública portuária em execução no Brasil.
Na manhã de domingo (11), o Porto de Paranaguá, no litoral paranaense, realizou a primeira conexão com um terminal privado. De acordo com o Governo do Estado, o terminal da ALTP, consórcio formado pela Louis Dreyfus Company e Amaggi, responsável pelo PAR 25, foi o primeiro a se conectar ao complexo Moegão.
A operação exigiu bloqueio da Avenida Portuária e utilizou um superguindaste para erguer uma estrutura de 55 metros e cerca de 35 toneladas. O procedimento durou duas horas e mobilizou dezenas de profissionais. A conexão leva até a galeria central do Moegão, que se estende por 1,7 quilômetro, com 4 mil metros de correias transportando produtos dos vagões até os terminais.
O Moegão é a maior obra pública do setor portuário em execução no Brasil, com investimento estimado em R$ 700 milhões, segundo o governo. O projeto centraliza o recebimento de granéis vegetais transportados por trens para posterior embarque em navios em um único local, característica descrita como inédita em engenharia portuária.
Uma vez em funcionamento, o complexo elevará o recebimento de grãos e farelos por ferrovia no porto de Paranaguá, de acordo com o governo. O volume deve sair dos atuais 5 milhões de toneladas anuais para até 24 milhões de toneladas. O complexo conta com três linhas férreas independentes e poderá receber até 180 vagões de uma só vez, com cada linha capaz de esvaziar três vagões simultaneamente.
Com essa capacidade, 900 vagões poderão ser descarregados por dia, um aumento de 63% em relação aos 550 vagões descarregados atualmente. Atualmente, os vagões são direcionados aos terminais individuais, exigindo manobras das composições que podem interromper o trânsito das ruas da região portuária por até 40 minutos.
Com a centralização das operações no Moegão, sem a necessidade de divisão entre terminais, o número de pontos em que os trilhos cruzam as ruas será reduzido de 16 para cinco. A interrupção no trânsito será apenas para a passagem do trem, entre 10 e 15 minutos, de acordo com o governo.
