Contrato futuro caiu abaixo de US$ 7 por bushel pela primeira vez em um mês na bolsa de Chicago
Contratos futuros de trigo caíram na bolsa de Chicago em meio a negociações diplomáticas para amenizar interrupções nas exportações do Mar Negro causadas pela guerra entre Rússia e Ucrânia.
Os contratos futuros de trigo caíram nesta sexta-feira (25 de setembro) na bolsa de Chicago em meio a esforços diplomáticos para amenizar as interrupções nas exportações de grãos do Mar Negro causadas pela guerra da Rússia contra a Ucrânia. O contrato mais negociado caiu abaixo de US$ 7 por bushel pela primeira vez em um mês.
O contrato de trigo fechou em queda de 3,75 centavos, a US$ 7,0325 por bushel, após atingir o menor preço desde 19 de agosto, de US$ 6,835, segundo a Reuters. Os preços também sofreram pressão devido às perdas iniciais nos futuros de milho e soja, depois que uma cúpula entre os Estados Unidos e a China não conseguiu produzir anúncios concretos sobre compras adicionais de safras americanas pela China.
“O trigo sofreu forte queda durante a madrugada devido a rumores sobre um novo corredor de trigo no Mar Negro e novas vendas técnicas”, disse Charlie Sernatinger, vice-presidente executivo da corretora Marex.
Os ataques da guerra da Rússia contra a Ucrânia paralisaram as exportações de grãos da região do Mar Negro. Moscou intensificou os ataques aéreos em toda a Ucrânia nos últimos meses, utilizando mísseis balísticos e drones a jato que atingiram empresas, redes logísticas, instalações portuárias do Mar Negro e infraestrutura civil.
O presidente ucraniano Volodymyr Zelenskiy afirmou que Índia, Turquia, Egito e outros países do Oriente Médio estavam participando de negociações para desbloquear o transporte marítimo. A Turquia apresentou propostas a Moscou sobre a segurança do transporte marítimo, mas não havia negociações substantivas em andamento, informou a agência de notícias russa Interfax.
“A Turquia, a Ucrânia e outros países têm apresentado propostas, mas não há sinais de acordo por parte da Rússia nem de qualquer progresso significativo no sentido de restabelecer o transporte marítimo”, afirmou Andrey Sizov, diretor da consultoria Sovecon.
Alguns operadores se concentraram nos esforços diplomáticos para a retomada dos embarques. A perspectiva de melhora nesse fluxo de exportações pode causar nervosismo entre os operadores, segundo analistas de mercado.
