Veículo chega em duas versões com preços entre R$ 469,9 mil e R$ 499,9 mil. Híbrido plug-in reúne motor 2.0 turbo, motores elétricos e acelera de zero a 100 km/h em 4,8 segundos.
Jetour promove chegada do SUV híbrido G700 ao Brasil com versões de cinco e seis lugares. Preço varia entre R$ 469,9 mil e R$ 499,9 mil.
A Jetour promoveu o lançamento do SUV híbrido plug-in G700 no mercado brasileiro. O veículo chega em duas configurações completas: versões de cinco e seis lugares, com preços de R$ 469,9 mil e R$ 499,9 mil, respectivamente.
O conjunto mecânico reúne um motor 2.0 turbo a gasolina com 211 cv, um motor elétrico dianteiro com 286 cv e outro traseiro com 408 cv. A transmissão híbrida 2-DHT integra esses componentes. A fabricante declara potência total instalada de 905 cv e torque de 115,7 kgfm, com aceleração de zero a 100 km/h em 4,8 segundos.
A bateria de fosfato de ferro-lítio, fornecida pela CATL, possui capacidade de 34,13 kWh. Segundo a ficha técnica, a autonomia elétrica é de até 73 quilômetros pelo Inmetro. A marca anuncia alcance total de até 1.300 quilômetros, com tanque de 100 litros. O carregamento rápido em corrente contínua aceita até 170 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente dez minutos. Em corrente alternada, a potência máxima é de 11 kW.
De acordo com dados do Inmetro, o consumo no modo híbrido é de 9,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada. O G700 mede 5,19 metros de comprimento e conta com rodagem de aro 20 polegadas.
Na configuração de seis lugares, a disposição dos bancos é 2+2+2, com poltronas individuais na segunda fileira, ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. Os passageiros traseiros contam com mesas de apoio e ar-condicionado automático de três zonas.
O conjunto de telas inclui painel panorâmico de instrumentos de 35,4 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, monitor retrátil no teto de 17,3 polegadas e tela de controle traseira de 8,88 polegadas. O equipamento inclui som Lexicon by Harman com 18 alto-falantes, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução de 50 W, teto solar panorâmico e revestimentos em couro Nappa.
O SUV oferece oito modos de condução que exploram o sistema 4×4, com proposta de uso urbano e capacidade para fora de estrada.
