Investimento de R$ 187 milhões vai renovar trecho de 28,36 km com melhorias estruturais nos Campos Gerais
DER/PR contrata pavimentação de 28,36 km na PR-160 entre Imbaú e Reserva, com investimento superior a R$ 187 milhões.
Confira a programação completa da pavimentação da PR-160
Trecho: 28,36 km entre Imbaú e Reserva
Investimento: R$ 187.823.620,58
Prazo de execução: 450 dias corridos
Implantação de 12,82 km de faixas adicionais
Construção de acessos a estradas rurais e propriedades
Implantação de interseções em nível ao longo do trecho
Contorno de Imbaú com duas rotatórias e acessos viários
Contorno do distrito de José Lacerda com interseções em nível
Conclusão da nova ponte sobre o Rio São Pedro em Reserva
Implantação de sistemas de drenagem de águas
Instalação de sinalização horizontal e vertical
Dispositivos de segurança viária, passa-fauna e paradas de ônibus
- Plantio de grama e paisagismo
Impacto da pavimentação da PR-160 para a região dos Campos Gerais
A pavimentação da PR-160 entre Imbaú e Reserva representa uma etapa fundamental para o desenvolvimento logístico e econômico dos Campos Gerais. Este investimento robusto visa melhorar a fluidez do tráfego, ampliar a segurança viária e facilitar o escoamento da produção agrícola local. A modernização da rodovia também contribui para integrar as comunidades rurais, promovendo acesso mais eficiente a serviços e mercados, além de estimular o turismo regional. O DER/PR destaca que a obra deve impulsionar a mobilidade e reduzir custos operacionais para os usuários e transportadores.
Detalhes técnicos do projeto de pavimentação e infraestrutura viária
A obra envolve pavimentação asfáltica em toda a extensão do trecho contemplado, somando 28,36 quilômetros. Está prevista a implantação de 12,82 quilômetros de faixas adicionais para melhor acomodar o fluxo local e de veículos pesados. Serão construídas interseções em nível estratégicas para garantir a segurança e organização do trânsito, assim como acessos que beneficiam propriedades rurais e estradas vicinais. O sistema de drenagem pluvial será renovado para mitigar riscos de alagamentos e erosão, enquanto dispositivos de segurança, como dispositivos passa-fauna e sinalização adequada, visam preservar a fauna local e reduzir acidentes.
Estrutura dos contornos de Imbaú e do distrito José Lacerda para melhorar o tráfego
O projeto inclui o contorno de Imbaú, com uma variante que desviará o tráfego da área urbana mais densa, conectando com um segmento já pavimentado da PR-160 sob o viaduto da BR-376. Este contorno prevê duas rotatórias e acessos que disciplinarão o fluxo entre as rodovias, mantendo a estrutura do viaduto atual. Da mesma forma, o contorno do distrito José Lacerda terá início em uma curva antes do acesso ao distrito e término em uma rua municipal, com interseções em nível para facilitar a circulação local e reduzir impactos no trânsito dentro do distrito.
Cronograma e próximos passos para o início das obras
Com a contratação formalizada, a próxima etapa será a emissão da Ordem de Serviço, que definirá a data oficial do início das obras. O plano inicial envolve a implantação do canteiro de obras e a mobilização das equipes técnicas, maquinário e equipamentos necessários. A previsão é que os trabalhos durem aproximadamente 450 dias corridos, o que equivale a 15 meses, garantindo a execução completa da pavimentação e das melhorias previstas no projeto. O DER/PR, vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística, acompanha de perto o andamento para assegurar a qualidade e cumprimento dos prazos.
