SUV de 4,80 metros com 335 cv e autonomia elétrica de 116 km ainda não tem lançamento confirmado no Brasil
A Geely apresenta no Salão do Automóvel de Paris o SUV Monjaro EM-i, com motorização híbrida plug-in e 335 cv, mas ainda sem confirmação de lançamento no Brasil.
A Geely apresentou no Salão do Automóvel de Paris o SUV Monjaro EM-i, modelo que pode atrair a atenção do mercado brasileiro. Conforme a fabricante, o veículo combina carroceria de 4,80 metros, motorização híbrida plug-in e cabine que aposta no conforto. Ainda não existe confirmação de lançamento no Brasil.
O Monjaro assume o papel de SUV híbrido topo de linha da marca na Europa. Para o Brasil, seria uma maneira de ampliar a atuação acima do EX5 EM-i, modelo já comercializado localmente pela chinesa.
Na versão Ultra com tração integral, o conjunto com motor 1.5 turbo entrega 246 kW, equivalentes a aproximadamente 335 cv, e 667 Nm de torque. A Geely também oferece configuração com tração dianteira.
A autonomia elétrica anunciada chega a 116 quilômetros pelo ciclo europeu WLTP. Para quem dispõe de carregador em casa, uma autonomia nessa ordem permite boa parte dos deslocamentos cotidianos sem consumir gasolina.
A versão Ultra aceita recarga rápida em corrente contínua de até 78 kW. Segundo a fabricante, o tempo de passagem de 30% a 80% da bateria é de aproximadamente 15 minutos.
O Monjaro utiliza a arquitetura GEA Evo e tem 2,845 metros de entre-eixos. Na configuração com tração integral, a suspensão dispõe de amortecimento adaptativo, com ajustes de conforto, normal e esportivo.
A cabine acompanha central multimídia com 15,4 polegadas e quadro de instrumentos de 12,3 polegadas. O carro oferece projeção de informações no para-brisa. Conforme a configuração, o pacote inclui bancos dianteiros com massagem e ventilação, além de sistema de áudio com 16 alto-falantes.
No Brasil, o Monjaro disputaria a atenção de compradores de SUVs híbridos como o BYD Song Premium 4×4 e o RAV4 da Toyota. A parceria entre Geely e Renault oferece sustentação à expansão brasileira da chinesa, mas não representa confirmação do novo modelo para o mercado local.
