Estrutura de R$ 600 milhões reduzirá bloqueios urbanos de uma hora para 6 minutos e triplicará capacidade de movimentação
O Moegão, estrutura que centraliza descarga de cargas ferroviárias no Porto de Paranaguá, deve ser concluído na primeira quinzena de dezembro.
O Moegão, estrutura que centralizará a descarga de cargas ferroviárias no Porto de Paranaguá (PR), deve ser concluído na primeira quinzena de dezembro. A operação plena, porém, levará de 12 a 14 meses para conectar os 12 terminais do porto ao sistema.
A informação foi dada por Luiz Fernando Garcia, presidente da Portos do Paraná, em entrevista ao programa Conexão Infra, nesta quinta-feira (29).
Com investimento de R$ 600 milhões, o Moegão vai concentrar em um único ponto a descarga de cargas que chegam de trem. Hoje, os trens precisam acessar diferentes terminais, o que exige manobras e pode interromper o trânsito por mais de uma hora.
Com a mudança, o número de vias urbanas cortadas pelos trens deve cair de 17 para cinco. Segundo Garcia, nas vias restantes não haverá manobras, e os bloqueios devem durar no máximo seis a sete minutos.
A primeira ligação de um terminal ao Moegão já foi feita. A operação completa depende da conexão dos outros 11 terminais, que estão em diferentes etapas de preparação, informou o presidente.
A estrutura também deve ampliar a capacidade de movimentação ferroviária da região, de 5 milhões para 24 milhões de toneladas. Atualmente, os trens transportam cerca de 20% das cargas movimentadas pelo porto.
O projeto considera ainda o aumento da movimentação de cargas e futuros investimentos nas ferrovias que atendem o Paraná. Para Garcia, a estrutura deve ajudar a evitar gargalos logísticos no porto.
O presidente da Portos do Paraná também mencionou a possibilidade de construir um segundo Moegão no lado oeste do porto. A ideia, porém, ainda é uma perspectiva para o futuro, sem data confirmada.
